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《建筑防火通用規(guī)范》與《建筑防火設(shè)計規(guī)范》負荷等級的差異
來源: | 作者:優(yōu)嘉抗震支架 | 發(fā)布時間: 2023-11-13 | 299 次瀏覽 | 分享到:
《建筑防火通用規(guī)范》與《建筑防火設(shè)計規(guī)范》負荷等級的差異

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一、特級負荷


GB55037《建筑防火通用規(guī)范》

GB50016《建筑防火設(shè)計規(guī)范》

特級負荷

10.1.1 建筑高度大于150m的工業(yè)與民用建筑的消防用電應(yīng)符合下列規(guī)：
 1 應(yīng)按特級負荷供電；

2 應(yīng)急電源的消防供電回路應(yīng)采用專用線路連接至專用母線段；

3 消防用電設(shè)備的供電電源干線應(yīng)有兩個路由。

無

解讀：

電氣專業(yè)GB 55024-2022《建筑電氣與智能化通用規(guī)范》3.1.1對特級負荷分級依據(jù)是：

1）中斷供電將危害人身安全、造成人身重大傷亡；

2）中斷供電將在經(jīng)濟上造成特別重大損失；

3）在建筑中具有特別重要作用及重要場所的不允許中斷供電的負荷。

《建筑防火通用規(guī)范》從防火角度明確了150m的工業(yè)與民用建筑的消防用電均應(yīng)按特級負荷和供電，除了消防負荷為特級負荷外，還有非消防負荷的特級負荷，則應(yīng)根據(jù)電氣規(guī)范和各項目規(guī)范的要求來設(shè)計，如GB 55024-2022的3.1.1中示例高度150m及以上的一類高層公共建筑的安全防范系統(tǒng)、航空障礙照明等也屬于特級負荷。

但GB 51348-2019《民用建筑電氣設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》3.2.3條150m及以上的超高層公共建筑的消防負荷應(yīng)為一級負荷中的特別重要負荷。此條明顯與GB55037《建筑防火通用規(guī)范》10.1.1條所要求的民用建筑范圍不同，《民標(biāo)》局限在公共建筑，而《防火通規(guī)》包含了住宅建筑。

二、一級負荷


GB55037《建筑防火通用規(guī)范》

GB50016《建筑防火設(shè)計規(guī)范》

一級負荷

10.1.2 除筒倉、散裝糧食倉庫及工作塔外，下列建筑的消防用電負荷等級不應(yīng)低于一級：
 1 建筑高度大于50m的乙、丙類廠房；

2 建筑高度大于50m的丙類倉庫；

3 一類高層民用建筑；

4 二層式、二層半式和多層式民用機場航站樓；

5 I類汽車庫；

6 建筑面積大于5000m2且平時使用的人民防空工程；

7 地鐵工程；

8 一、二類城市交通隧道。

10.1.1 下列建筑物的消防用電應(yīng)按一級負荷供電：
    1 建筑高度大于50m的乙、丙類廠房和丙類倉庫；
    2 一類高層民用建筑。

解讀：除筒倉、散裝糧食倉庫及工作塔外這句話很突兀，糧食倉庫及糧食筒倉在GB50016《建筑防火設(shè)計規(guī)范》中也不屬于一級負荷，此處除外，不知規(guī)范的用意。

GB55037《建筑防火通用規(guī)范》增加了二層式、二層半式和多層式民用機場航站樓、I類汽車庫、建筑面積大于5000m2且平時使用的人民防空工程、地鐵工程、一、二類城市交通隧道的消防負荷為一級負荷。這些新增加的內(nèi)容可以從以往的專項規(guī)范中找到對應(yīng)依據(jù)。如下所示：

1）新規(guī)第4款，來源GB 51236-2017《民用機場航站樓設(shè)計防火規(guī)范》的5.0.5條，明確二層式、二層半式和多層式航站樓的消防用電應(yīng)按一級負荷供電。

2）新規(guī)第5款，來源GB 50067-2014《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》9.0.1條，明確Ⅰ類汽車庫的消防水泵、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)、防排煙設(shè)備、電動防火卷簾、電動防火門、消防應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志等消防用電設(shè)備，以及采用汽車專用升降機作車輛疏散出口的升降機用電應(yīng)按一級負荷供電。

3）新規(guī)第6款，來源GB 50098-2009《人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范》8.1.1條，明確建筑面積大于5000m2的人防工程，其消防用電應(yīng)按一級負荷要求供電。

4）新規(guī)第7款，來源GB 50157-2013《地鐵設(shè)計規(guī)范》的15.5.1條，中明確地鐵工程中消防負荷為一級負荷。

5）新規(guī)第8款，來源GB50016-2014（2018版）《建筑防火設(shè)計規(guī)范》的12.5.1條， 一、二類隧道的消防用電應(yīng)按一級負荷要求供電。

三、二級負荷


GB55037《建筑防火通用規(guī)范》

GB50016《建筑防火設(shè)計規(guī)范》

二級負荷

10.1.3 下列建筑的消防用電負荷等級不應(yīng)低于二級：
 1 室外消防用水量大于30I/s的廠房；
 2 室外消防用水量大于30L/s的倉庫；
 3 座位數(shù)大于1500個的電影院或劇場，座位數(shù)大于3000個的體育館；
 4 任一層建筑面積大于3000m2的商店和展覽建筑；
 5 省(市)級及以上的廣播電視、電信和財貿(mào)金融建筑；

6 總建筑面積大于3000m2的地下、半地下商業(yè)設(shè)施；

7 民用機場航站樓；
 8 Ⅱ類、Ⅲ類汽車庫和I類修車庫；
 9 本條上述規(guī)定外的其他二類高層民用建筑；
 10 本條上述規(guī)定外的室外消防用水量大于25L/s的其他公共建筑；
 11 水利工程，水電工程；
 12 三類城市交通隧道。

10.1.2 下列建筑物、儲罐（區(qū)）和堆場的消防用電應(yīng)按二級負荷供電：

1 室外消防用水量大于30L/s的廠房（倉庫）；

2 室外消防用水量大于35L/s的可燃材料堆場、可燃氣體儲罐（區(qū)）和甲、乙類液體儲罐（區(qū)）；

3 糧食倉庫及糧食筒倉；

4 二類高層民用建筑；

5 座位數(shù)超過1500個的電影院、劇場，座位數(shù)超過 3000個的體育館 ，任一層建筑面積大于3000m2的商店和展覽建筑，?。ㄊ校┘壖耙陨系膹V播電視  、電信和財貿(mào)金融建筑，室外消防用水量大于 25L/s 的其他公共建筑。

解讀：關(guān)于二級負荷，GB55037《建筑防火通用規(guī)范》的10.1.3的1、2、3、4、5、9、10款基本與GB50016《建筑防火設(shè)計規(guī)范》基本一致，其他新增加的條款內(nèi)容來源如下：

1）新規(guī)第6款，總建筑面積大于3000m2的地下、半地下商業(yè)設(shè)施的消防負荷為二級為本次新增，未見出處及來源。

2）新規(guī)第7款，來源GB 51236-2017《民用機場航站樓設(shè)計防火規(guī)范》的5.0.5條， 二層式、二層半式和多層式航站樓的消防用電應(yīng)按一級負荷供電，其他航站樓的消防用電可按二級負荷供電。

3）新規(guī)第8款，來源GB 50067-2014《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》9.0.1條，明確Ⅱ、Ⅲ類汽車庫和Ⅰ類修車庫應(yīng)按二級負荷供電。

4）新規(guī)第11款，來源GB 50872-2014《水電工程設(shè)計防火規(guī)范》13.1.1條，消防用電設(shè)備的電源應(yīng)按二級負荷供電。

5）新規(guī)第12款，來源GB50016-2014（2018版）《建筑防火設(shè)計規(guī)范》的12.5.1條，明確三類隧道的消防用電應(yīng)按二級負荷要求供電。

6）舊規(guī)GB50016的10.1.2條的燃材料堆場、可燃氣體儲罐（區(qū)）和甲、乙類液體儲罐（區(qū)）、糧食倉庫及糧食筒倉的負荷等級在新規(guī)范中無體現(xiàn)，可能與新規(guī)的適用范圍有關(guān)。新規(guī)1.0.2明確只針對建筑物，并且不包括生產(chǎn)和儲存民用爆炸物品的建筑。